- Lenker: M-Lenker
- Anzahl der Gänge: 4-Gang-Schaltung
- Kurbelgarnitur: Kurbel aus 6061 geschmiedetem Aluminium mit 54T-Kettenblatt und integriertem Kettenschutz
- Antriebsstrang: 4 Inline-Ritzel, keine Nabenschaltung, 163 % Reichweite
- Motor: 250-W-Nabenmotor
- Akku: Brompton Electric Lithium-Ionen-Akku 300 Wh vollständige Aufladung innerhalb von 4 Stunden
- Licht: Busch + Müller AVY Integrated Lights on Brompton
- Taschenhalter: Front Carrier Block
- Bremsen: REV Orientation
- Sattel: Brompton Standardsattel
- Sattelhöhe: Telescopic seat post
- Hauptrahmen: Präzisionsgezogene und wärmebehandelte Stahlrohre, von Hand gelötet sowie mit automatisch bearbeiteten Lötverbindungen
- Heckrahmen: Superlight Advance Hinterbau aus Titan mit auswechselbarem Aufhänger, überarbeitetem Federelement sowie neuen 54 mm Rollrädern
- Radgabel: Verstärkte, elektrische und gelötete Radgabel aus Stahl
- Griffe: Einrastbare Superlight-Griffe mit präzisionsgeschliffenem, leichtem Schaumstoff an einem ultradünnen technisierten Griffkern – ein Paar wiegt nur 42 g
- Sattelklemme: Sitzklemmhebel aus bearbeitetem Aluminium
- Pedale: Klappbare für die linke Hand und nicht klappbare Pedale für die rechte Hand
- Tretlager: Integriertes, abgedichtetes Lager BB mit Trittfrequenz- und Drehmomentsensor
- Steuersatz: Brompton headset
- Schalthebel: Brompton 2-Gang-Trigger-Schalthebel
- Ritzel: 4 Inline-Ritzel, keine Nabenschaltung
- Umwerfer: Brompton Chain pusher
- Hinterrad: Doppelwandige Felge, 28 Speichen, Brompton Wide-Ratio-Nabenschaltung
- Vorderrad: Einwandige Felge, bürstenloser 250-W-Gleichstrommotor mit Unterstützung bis zu 25 km/h
- Reifen: 349 x 35C Schwalbe Marathon Racer. Ein pannensicherer Reifen mit reflektierender Seitenwand
- Schläuche: Schrader valve
- Gepäckträger nicht enthalten
- L-Ausrüstung mit Schutzblechen
- Einfacher Faltmechanismus
- Angenehmes Fahrgefühl
- Hauptfarbe: Flame Lacquer
































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